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    KFM銅鋁復(fù)合排空氣絕緣母線槽優(yōu)點(diǎn)介紹

    發(fā)布時(shí)間: 2023-02-20  點(diǎn)擊次數(shù): 403次

    電力設(shè)備也像人一樣,季節(jié)更替時(shí)會(huì)出現(xiàn)不適,要及時(shí)防范。入冬了,早晚溫差大,我們要當(dāng)好設(shè)備的護(hù)士,有針對(duì)性地開展500千伏開關(guān)六氟化硫壓力專項(xiàng)特巡,防止因溫度變化引發(fā)異常,確保隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理,提升設(shè)備健康運(yùn)行水平。"123,當(dāng)班值長(zhǎng)王鵬叮囑值班員龔偉亮。

    當(dāng)天,檢修班班長(zhǎng)黃岳奎接到巡檢機(jī)器人后臺(tái)提示“5611開關(guān)B相六氟化硫壓力越限"。現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后,他發(fā)現(xiàn)該開關(guān)B相六氟化硫壓力只有0.67兆帕,比月初下降0.04兆帕,可能存在滲漏,需立即開展?jié)B漏檢測(cè),并做好壓力持續(xù)下降的應(yīng)急準(zhǔn)備。

    得知這一情況,鵝城換流站負(fù)責(zé)人孫鵬啟動(dòng)重大事件聯(lián)合討論機(jī)制,于23時(shí)視頻連線湖南電力檢修公司運(yùn)檢部和相關(guān)專家共商處置方案,最終決定采用帶電作業(yè)方式完成應(yīng)急處置。故障的順利處理得益于人、機(jī)、物"協(xié)同差異化巡查方法,及早發(fā)現(xiàn)了安全隱患,也得益于重大事件聯(lián)合討論機(jī)制。十七年來,這種運(yùn)維機(jī)制多次發(fā)揮作用。

    崗位可以平凡、工作不能平庸"的工作理念讓鵝城換流站建立了一整套確保安全運(yùn)維的管理體系。運(yùn)維人員堅(jiān)持每日安全緩沖標(biāo)準(zhǔn)化交接班的工作方法,審查過去24小時(shí)和未來24小時(shí)的安全管控情況。"孫鵬介紹了運(yùn)維管理的心得。

    17年來,鵝城站運(yùn)維人員堅(jiān)持設(shè)備巡查標(biāo)準(zhǔn)化,應(yīng)用儀器規(guī)范巡查行為,通過遠(yuǎn)程+現(xiàn)場(chǎng)"稽查規(guī)范安全,開展培訓(xùn)仿真系統(tǒng)規(guī)范應(yīng)急演習(xí),以四精"(精心巡視、精心維護(hù)、精心監(jiān)盤、精心操作)手段全天候守護(hù)電網(wǎng)安全。

    母線222.bmp

    KFM銅鋁復(fù)合排空氣絕緣母線槽優(yōu)點(diǎn)介紹

    由于母線槽是用銅排或鋁作為導(dǎo)電體,電流容量很大而且電氣和機(jī)械性能好,另外用金屬槽作為外殼,所以具有不燃燒,安全可靠性高,且使用壽命長(zhǎng),與傳統(tǒng)的配電或比較,設(shè)備所占面積顯著減少,并且外觀美觀,對(duì)于大型建筑物的施工和配電非常有利,概括起來母線槽具有下列特點(diǎn):

    1、電流容量可以很大;

    2、電壓降很小;

    3、短路負(fù)載能力強(qiáng);

    4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng);

    5、安全性高;

    6、配電系統(tǒng)的設(shè)備增加或變更隨意自如;

    7、外形尺寸小;

    8、重量輕,操作容易;

    9、連接非常簡(jiǎn)單(如同連接用水管道一般,一節(jié)節(jié)通過三通、彎頭等接頭使之連接成一個(gè)系統(tǒng))如下圖;

    10、施工和檢查簡(jiǎn)單;

    11、具有現(xiàn)代的美觀。

    母線333.jpg

    2019624,運(yùn)維人員工作站突發(fā)故障告警:“±500千伏江城直流雙極換相失敗,極Ⅰ中性線零磁通電流互感器A系統(tǒng)故障,導(dǎo)致雙極直流系統(tǒng)單套控制保護(hù)無冗余運(yùn)行。"當(dāng)時(shí)江城直流大負(fù)荷運(yùn)行,情況十分危急,需立即處理。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn),檢修人員需申請(qǐng)雙極停運(yùn)實(shí)施故障端子更換,但正值迎峰度夏和中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)保電時(shí)期,停運(yùn)會(huì)帶來一系列問題,因此我們采用不停電消缺的方式。"

    鵝城換流站立即啟動(dòng)重大事件聯(lián)合討論機(jī)制,組織檢修人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備進(jìn)行查勘分析,積極跟廠家溝通,查清故障原因、討論檢修原理、制訂可靠的措施方案。運(yùn)維人員通過反復(fù)試驗(yàn)、討論、修改和完善方案,最終決定在直流系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下摘除故障二極管隔離并外掛兩個(gè)二極管。2小時(shí)后,江城直流消缺成功,避免了一次直流雙極計(jì)劃停運(yùn)事件。


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