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    滑觸線導軌百科應用

    發布時間: 2020-04-22  點擊次數: 1044次

    滑觸線導軌百科應用一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統中。

         

    HXDL系列電纜滑線

    型號規格

    軌道截面尺寸(mm)

    適配小車型號

    A

    B

    C

    D

    HXDL-33

    33

    40

    14

    2.0

    DTC-33

    HXDL-40

    40

    40

    14

    2.0

    DTC-40

    HXDL-50

    50

    50

    16

    2.5

    DTC-50

    HXDL-60

    63

    63

    18

    4.0

    DTC-60

    HXDL-70

    72

    68

    22

    4.0

    DTC-70

    HXDL-100

    100

    100

    35

    6.0

    DTC-100

    注:1、軌道標準長度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板

    電纜滑軌滑車配件

    滑觸線導軌百科應用一,軌道

    軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長。

    滑觸線導軌百科應用二、

         是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動,四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。

     

    滑觸線導軌百科應用三,中間臺車

    中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。

    滑觸線導軌百科應用四,耦合接頭

    冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根連接起來,無限制延長導軌。

    五,吊架

    懸吊軌道,螺栓止動,使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

    六,始端

    導軌起始段,始端固定電纜,一端進入攜纜臺車,一端進入供電箱。

    七,末端

    裝于導軌的一端,阻止滑出軌道。

    八,拔叉

    拔小車往復移動。

    九,電纜滑軌安裝示意圖

    電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導軌

    一、電纜滑線產品概述

    電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上,作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產品,是各起重機廠*的配套產品,可與進口產品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

    二、 電纜滑線結構特點及工作原理

    電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優點。

    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內滑線積灰,室外結冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內特點,軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。

    該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠。

    三、 電纜滑線主要技術數據:

    1、 額定電壓:AC750V以下。

    2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環境溫度:-20°C - +90°C

    4、 四輪臺車運行速度:<90m/min

    5、 四輪臺車工作壽命:<3200h

    6、 允許大靜負荷:150kg

    四、 電纜滑線訂貨需知

    1、 軌道長度(m)

    根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

    2、 電纜長度(m)

    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

    3、 四輪臺車數量

    一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。

    4、 耦合連接頭數量:

    根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。

    五、 其它配件數量:

    其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:

    1、 導軌止動器:1件

    2、 導軌始端電纜固定件1件

    3、 撥車架(牽動車)1件

    電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產:電纜滑軌_電纜滑車,移動電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產品,現貨供應,規格齊全,*,通過3C,免費服務,指導安裝,質量三包。

    扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠.

    1、 額定電壓:AC750V以下。
    2、 每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
    3、 環境溫度:-20°C - +90°C
    4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
    5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
    6、 允許大靜負荷:150kg
    其它配件數量
    其數量根據移動行車的數量,由用戶統計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
    1、 導軌止動器:1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架(牽動車)1件
    訂貨需知
    1、 軌道長度(m) 
    根據行車實際運行距離由用戶統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度(m)
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數量
    一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
    4、 耦合連接頭數量
    根據軌道總長度,超過4m軌道需配件。
    備注:
    用戶根據實際需要增訂配件,該產品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務。

    供應扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動扁電纜,扁型電纜等等.

    上海來揚電氣科技有限公司供應:行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚電氣科技有限公司供應鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜,ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機等頻繁彎曲的場合,不扭結,折疊整齊。

    北京421日電 (鮑聰穎 張海濤)大件垃圾進不了垃圾樓、回收又拒收,這造成了廢舊桌椅、沙發、雜物柜等要么被偷偷遺棄在街角、要么堆在樓道等處占用空間,成為潛藏的火災隱患。居民們對于這些大家伙的處理甚感棘手,特別是在物業管理薄弱或者失管的小區。在政府部門推行垃圾分類工作的過程中,這也成為一個令人頭疼的老大難,居民訴求強烈。不僅如此,隨著春天裝修季的到來,建筑垃圾也成為小區管理的一大困擾。

    為了有效解決這一難題,在即將施行的《北京市生活垃圾管理條例》基礎上,西城區廣外街道結合轄區實際情況,制定了《居民大件垃圾、建筑垃圾管理辦法》(試運行),并將于51日起推行。我們希望通過這次嘗試,建立起完善的大件垃圾和建筑垃圾收運處理體系,全面實現城市垃圾分流,為推行生活垃圾分類創造良好條件。廣外街道城市管理辦公室相關工作人員楊英安表示。

    所謂大件垃圾,是指體積較大、整體性強,需要拆分再處理的廢棄物品。包括廢家用電器和家具等。而建筑垃圾,是指居民裝飾裝修房屋過程中所產生的渣土、棄土、棄料和其他廢棄物。

    根據辦法,大件垃圾和建筑垃圾將由街道城市管理辦公室統籌,社區、物業單位、街巷物業、垃圾分類第三方、執法隊分工負責。街面上的大件垃圾和建筑垃圾,街巷物業負責清運。有物業管理的小區,由物業方或物業委托的有專業資質第三方進行清運;物業管理基礎薄弱以及失管小區、平房區,則由街道、社區、街巷物業和第三方協助清運。有條件的社(小)區將設立大件垃圾和建筑垃圾臨時堆放點,而受條件限制無法設置臨時堆放點的小區、獨棟樓院或者平房區,由居民暫時存放于室內,然后由具備運輸資質的單位直接裝車清運,確保大件垃圾和建筑垃圾不落地。

    現在,街道已設立一個綜合性的大件垃圾和建筑垃圾中轉站,主要負責整個轄區內無主大件垃圾、建筑垃圾臨時堆放,由第三方公司負責分揀和清運。把金屬、木板、紙箱等作為可回收物品,剩余的作為垃圾進行處理,減少垃圾量,目前已經實行,效果明顯。

    針對裝修產生的建筑垃圾,辦法規定,居民裝修前應到屬地社區或物業辦理裝修備案,簽訂《裝修承諾書》,施工方則要簽訂《施工承諾書》,同時施工方還需要出具《裝修垃圾清運合同》,清運單位需要具備相關資質和許可。

    在監管上,楊英安表示,社區將通過黨建,充分發揮黨員、樓門長、積極分子、網格員的作用,充當瞭望哨”“監督員,提醒、督促小區物業、居民以及裝修方及時清運。對于違規丟棄或者處理不當的單位和個人,社區和物業勸說無果后,將由執法部門介入,予以依法處理。

    街道出臺的這一辦法,也讓許多老舊和失管小區多的社區找到管理頭緒。我們經常清理,但總是治標不治本,清了又堆,堆了在清,維持不了多長時間。一些老舊小區多的社區表示,之前他們就在小區內設置了大件垃圾的臨時堆放點,但鮮有問津,市里和街道出臺相關的條例和辦法后,對物業、居民起到了約束作用,而社區也將加大宣傳引導力度,提升居民的家園意識,共同參與管理家園。

     

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